Po prawie 15 latach służby publicznej, toaleta znajduje się teraz pod wiaduktem i nikt z niej nie korzysta, więc właściciel może zarobić tylko trochę pieniędzy, wynajmując ją. ○ Eksperci uważają, że tego typu drogie publiczne toalety powinny być lepiej rozwinięte i lepiej wykorzystywane, w przeciwnym razie będą powodować marnotrawienie zasobów społecznych.
Wczoraj pod wiaduktem Dongtang zaparkowano zniszczoną, mobilną toaletę publiczną.
Pod wiaduktem Dongtang, w gwarnym centrum miasta, zaparkowany był zdezelowany autobus.
To mobilna toaleta publiczna, która służy społeczeństwu od prawie 15 lat, ale teraz nikt się nią nie przejmuje, więc może zarobić tylko trochę pieniędzy, wynajmując ją. „Kto by tam poszedł skorzystać z toalety?” Modna dziewczyna przeszła obok i spojrzała na nią.
Przyjrzyj się uważnie, a autobus rzeczywiście jest stary. Kilka dużych kawałków farby odpadło z karoserii, a cztery słowa „toaleta samochodowa” na przedniej szybie prawie wyblakły. Gdyby nie słowa „1 juan/raz na oddawanie moczu, 2 juany/raz na defekację” na karoserii, trudno byłoby rozróżnić jego prawdziwe przeznaczenie.
Drzwi były zamknięte zardzewiałym żelaznym łańcuchem, a na nich zawieszono trzy zamki. Większość szyb jest nadal nienaruszona. Można zobaczyć, że fotel kierowcy i kierownica są pokryte kurzem, a skórzane siedzenie ma dużą masę gąbki.
Kierowcy nigdzie nie ma, a reporter znalazł pracownika, który pilnuje pobliskiego parkingu. Powiedziała, że samochód stoi tu od jej pierwszego dnia w pracy, „Słyszałam od innych, że minęło co najmniej 10 lat”.
Na tylnych drzwiach samochodu widnieje reklama „wynajmu”. Wygląda na to, że interes nie może być kontynuowany. Pracownicy parkingu powiedzieli, że właściciel jest mistrzem po pięćdziesiątce i rzadko go widywano w ciągu ostatnich kilku miesięcy.
Nikogo to nie obchodzi, a on może zarobić na życie tylko wynajmując
Reporterka przeprowadziła losowy wywiad z przechodniem i zajęło jej dużo czasu, zanim zauważyła, że to toaleta. Kiedy zapytano ją, czy poszłaby do tej toalety, podała dwa powody „niepójścia”: jeden to fakt, że samochód jest zaparkowany pod wiaduktem i przejście przez ruch uliczny jest dużym problemem; drugi to fakt, że opłata jest wysoka.
„Teraz w dużych galeriach handlowych i restauracjach typu fast food są czyste i bezpłatne toalety, kto wsiadłby do tego samochodu?” Obywatele generalnie tak mówili.
Reporter zadzwonił do właściciela samochodu. Po drugiej stronie telefonu pan Wu powiedział, że jeździ tym samochodem od prawie 15 lat i ma formalną licencję biznesową. „Samochód należy do firmy podlegającej Municipal Environmental Sanitation Bureau”. Powiedział, że pierwotnie były trzy mobilne toalety, a każdy samochód mógł rozwiązać problemy z toaletami tysięcy ludzi każdego dnia. „Później było więcej bezpłatnych publicznych toalet, a interesy stawały się coraz gorsze. Dwie zostały zlikwidowane, pozostawiając tylko tę, która była zaparkowana tutaj w Dongtang i nie jest już otwarta”.
„Wynajem może przynieść pewne koszty utrzymania”. Pan Wu powiedział na przykład, że jeśli nie ma wystarczającej liczby toalet na duże wystawy i jarmarki świątynne, można wynająć samochód, aby stworzyć tymczasową publiczną toaletę.
W Changsha obecnie znajdują się dwie regularne toalety mobilne
Następnie reporter skontaktował się z Wydziałem Wyglądu Miejskiego i Sanitacji Środowiska Biura Zarządzania Miejskiego Miasta Changsha, a personel powiedział, że mobilne toalety zaparkowane w Dongtang nie podlegają nadzorowi Wydziału Zarządzania Miejskiego.
„Szacuje się, że jest to prywatna firma”. Pracownicy powiedzieli, że Changsha ma obecnie tylko dwie zwykłe toalety mobilne, które zostały zamówione u profesjonalnych producentów sprzętu w zeszłym roku i kosztowały 1,2 miliona juanów. „Te dwa samochody przydały się do rekrutacji 10,000 wybitnych młodych talentów w Changsha w tym roku”.
Wiadomo, że drogie toalety mobilne nie są umieszczane na ulicach do użytku, ale są używane głównie do niektórych działań departamentów rządowych. Ze względu na wysokie koszty budowy i utrzymania, odpowiednie departamenty muszą dotować koszty.
W tym kontekście profesor Xiang Xin, ekspert socjologii w Hunan Academy of Social Sciences, powiedział, że mobilne toalety publiczne są rodzajem publicznych obiektów wspierających, a ich podstawową rolą jest świadczenie usług społecznych. Gdy nie ma działań na dużą skalę, te drogie toalety publiczne powinny być lepiej rozwijane i wykorzystywane, w przeciwnym razie spowoduje to marnotrawstwo zasobów społecznych.
